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ABRIL 2009
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21-Abr-2009: Iniciando una nueva construccion en el mismo lugar donde nacio el Sirius, solo que esta vez la proa quedo apuntando hacia adentro de la casa. 21-Abr-2009: Se usaron 7 placas de MDF de 12mm de las cuales salieron los 16 moldes necesarios, utilizandose hasta el ultimo pedazo de ellas!. 21-Abr-2009: Para alinearlas y nivelarlas perfectamente compre un nivel laser, el cual proyecta planos verticales y/u horizontales. Al atardecer se facilita muchisimo la visualizacion del laser.
22-Abr-2009: El proyecto establece cerrar el casco con espuma de PVC de 15mm y 80kg de densidad. Empece por la linea de crujia y por las bordas para poder dar rigidez al conjunto de moldes. 22-Abr-2009: Las tracas de espuma son cortadas con cutter por uno mismo y se unen en el lugar de colocacion. Se clavan a los moldes para mantenerlas en su posicion hasta que seque la cola epoxi. 22-Abr-2009: Las tracas son muy flexibles y fragiles. Aqui en la proa eso es beneficioso porque permite lograr las curvas sin mayor problema.
23-Abr-2009: Trabajando solo el avance con este tipo de materiales es asombrosamente veloz. 23-Abr-2009: Ni hablar cuando se trabaja en equipo!. 23-Abr-2009: Las juntas quedan super limpias lo cual ira a facilitar el lijado.
24-Abr-2009: Para mantener juntas a las tracas entre si, se usan clavos mas largos que se colocan inclinados (con la mano!). 24-Abr-2009: Aqui se aprecia el avance del dia anterior, ya que permite retirar todos los clavos inclinados utilizados y asi no usar de mas. 24-Abr-2009: Vista de proa de la "acupuntura" realizada.
25-Abr-2009: Al dia siguiente ya pueden ser retirados los clavos y reutilizados. 25-Abr-2009:Ultimas tracas paralelas a la borda. Ahora se cerrara el casco viniendo desde crujia. 25-Abr-2009: vista de popa.
27-Abr-2009: Despues de 6 dias de trabajo finalmente el casco esta cerrado!!. 27-Abr-2009:Vista lateral del VEGA. 27-Abr-2009: vista de popa, donde se aprecia el encuentro de las tracas que partieron paralelas a la linea de crujia con las paralelas a la borda.
28-Abr-2009: Ya con todos los clavos retirados. Detalle de la proa.

28-Abr-2009: Detalle de popa. Aguardando para comenzar a lijar antes del enfibrado externo.

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